Lastik Hava Basıncı Tablosu - Lastik Basıncı Kaç Olmalı?

Lastik basıncı, herhangi bir aracın lastiğindeki hava basıncının ölçüsüdür. Basınç, lastiklerin içerisindeki hava miktarıyla ilgilidir. Doğru lastik basıncı, güvenli bir sürüş için oldukça önemlidir. Lastikler araç gücünün yola yansıdığı bölümdür. Aracın en uygun düzeyde kullanılabilmesi için bu basınç değerlerinin mutlaka doğru olması gerekmektedir. Yanlış basınç uygulanan araçların lastiklerinde fren mesafesi uzamaktadır. Bunun dışında sürüş performansı düşer ve araç olması gerektiği gibi çalışmaz. Aracın yakıt tüketimi de artar. Lastik basıncı aracın lastikleri içerisinde yer alan havanın basıncıdır. Lastiklerin içerisindeki havanın basıncı çok önemlidir. 

Lastik hava basıncı hesaplama ve lastik basıncı kaç olmalı gibi konuyla ilgili merak ettiğiniz her detaya yazımızda yer verdik. Eğer siz de konu hakkında bilgi sahibi olmak istiyorsanız bütün sorularınızın yanıtlarına yazımızdan ulaşabilirsiniz.

Lastik Hava Basıncı Tablosu

Lastik hava basıncı tablosu, lastik tiplerine bağlı olarak aracın ön ve arka bölümdeki lastiklerin, sahip olması gereken basınç değerini ifade etmektedir. Farklı lastik modellerinin basınç değerleri aşağıdaki gibidir:

Lastik Basıncı Kaç Olmalı?

Lastik hava basıncı kaç olmalı, en çok merak edilen konulardan biridir. Lastik hava basıncı, lastiklerin içerisinde yer alan havanın basınç seviyesini tanımlayan bir kavramdır. Araç lastikleri otomobil üreticilerinin tavsiye ettiği basınç değerlerine uygun şekilde şişirilmesi gerekir. Doğru lastik basıncı, araçların yol tutuşunu artırır. Düşük basınç, lastiklerin yolda iyi bir şekilde tutunamamasına ve kaymalara sebep olmaktadır. Yüksek basınç durumundaysa lastiklerin fazla şişmesine ve patlamasına neden olur. Ayrıca basınç, aracın yakıt verimliliği konusunda yardımcı olur. Çünkü düşük basınç, lastiklerde yuvarlanma direncini artırır ve fazla yakıt tüketimine yol açmaktadır. Doğru basınçta tutulan lastikler, uzun ömürlü olur. Yanlış lastik basıncı, lastiklerde aşırı aşınmaya sebep olabilir. Doğru basınç, frenleme performansını artırabilir. Aşırı düşük basınçlı lastikler ile frenleme yapmak, uzun fren mesafelerine sebep olabilir. 

Lastikler aracın en ideal performansta kullanılmasında önemli parçalar arasında bulunur. Bu yüzden lastik bakımı özellikle göz ardı edilmemesi gereken bir konudur. Lastiklerin sadece bir basınç değeri bulunmaz. Çeşitli lastik türleri yine farklı basınç değerlerini beraberinde getirir. Dolayısıyla sahip olunan lastik modeline bağlı olarak, basınç değerinin ayarlanması önemlidir. Çoğu araçta lastik basıncı 32 ila 35 Psi arasında tutulur. Fakat lastik basınç ayarlanırken lastik ölçüleri araç içerisinde olan kişi sayısı ve aracın ağırlığı gibi etkenler basınçta oynamalara sebep olabilir. Lastik ölçüleri, aracın durumuna göre farklılık gösterir. Genellikle bu ölçü lastiğin yanak kısmında bulunur. Sayı olarak gösterilen bu ölçüler, sürücüler için oldukça önemlidir. 

Lastik Hava Basıncı Nasıl Ölçülür?

Aracınızın lastik basıncını öğrenmek için, öncelikle aracın üreticisinin tavsiye ettiği lastik basıncı değerlerinden yararlanabilirsiniz. Bir lastik basınç ölçüm cihazı ile lastik basıncını ölçebilirsiniz. Cihazı lastiğin hava dolum valfinin üstüne takılıp sonuçlara bakılır. Ölçülen lastik basıncı işareti, araç üreticisi tarafından belirtilen değerlerden yüksek ya da düşükse, gerekli ayarlamalar yapılmalıdır. Çok fazla basınçlı lastiklerden oluşan fazla hava boşaltılmalıdır. Ayrıca düşük basınçlı lastiklere hava eklenmesi gerekir. Hava dolumu ya da boşaltma işlemi yapılırken, her lastiğin ölçü birimine dikkat edilmelidir. Lastik basıncı ölçüldükten sonra, olası hava kaçağı yaşanmaması için, hava dolum valflerinin kapağını kapatmanız önemlidir. 

Genellikle mevsim değişiklerinde araç lastiklerinin basınçları değişebileceği için, lastik basınçlarını sık sık kontrol etmeniz fayda sağlayacaktır. Bu sayede güvenli bir sürüş deneyimi elde edersiniz. Araçlarının lastik basıncını ölçmek isteyen kişiler, kendilerine ait bir basınç ölçer kullanabileceği gibi ayrıca akaryakıt istasyonlarında yer alan hava basıncı makinelerini de kullanabilir. Neredeyse her akaryakıt tesisinde bu makineleri bulabilirsiniz. Bunun dışında lastikçiler aracılığıyla daha profesyonel hizmet de alınabilir. Akaryakıt istasyonlarında yer alan hava saatlerini, belirtilen talimatlara uygun şekilde kullanarak lastiklerinizin basıncını ölçebilirsiniz. Eğer kendinize ait bir basınç ölçer kullanacaksanız, kullanım kılavuzunda bulunan prosedürleri kullanarak hava basıncı ölçümü yapabilirsiniz. Doğru ölçüm yapmak için lastiklerin ısınmamış olması önemlidir. Eğer lastiklerinize dokunduğunuzda sıcaklık hissediyorsanız, aracınızı yarım saat kadar bekletmeniz daha iyi bir ölçüm yapmanızı sağlayacaktır.

Lastikler İçin Doğru Basınç Değerleri

Aracın modeli, uzunluğu ve ağırlığı ya da lastik modelleri gibi ayrıntılar, lastikler üzerinde oluşacak baskıyla yakından ilişkilidir. Aracın ağırlık merkezi ve motorun konumu gibi hususlar göz önüne alınarak doğru lastik basınç ayarı belirlenebilir. Lastik basıncını etkileyen bir başka etken lastik ölçüleridir. Lastiğin ölçülerine göre depolayabileceği hava değişebileceği için bu ölçülere göre hava dolumu yapmak daha doğru olacaktır. En doğru hava doldurma aracın kullanma kılavuzunda önerilen basınç değerlerdir. 

Lastik Hava Basıncı Nerede Yazar?

Otomobillerin lastiklerinin büyüklük değerleri bulunur. Yakıt istasyonlarının hava basma alanlarında genellikle tablo vardır. Bu tablodan aracınızın lastik boyutlarına uygun ne kadar hava basacağınızı görebilir ve internet üzerinden de bu bilgiye ulaşabilirsiniz.

Lastik Hava Basıncı Nasıl Ayarlanır?

Lastik hava basıncını iyi ayarlamak, ideal bir sürüş deneyimi için gereklidir. Basınç değerindeki yanlışlıklar sürücüleri istenmeyen durumlarla uğraştırabilir. Lastik basınç göstergesindeki basıncı, aracınızın üreticinin önerisi ile karşılaştırmalısınız. Basınç, önerilen basıncın üstündeyse, istenen düzeye getirmek için havasını indirmelisiniz. Eğer önerilen basınçtan düşükse, lastikleri tavsiye edilen seviyeye gelinceye dek şişirin.

Lastik Hava Basıncı Neden Düşer?

Otomobilinizin lastiklerinin hava basıncı çoğunlukla araç kullanılmadığında veya mevsimsel nedenler yüzünden düşebilir. Özellikle mevsim geçişlerinde lastik basınçlarının kontrol edilmesi önemlidir. Kışın hava sıcaklığının düşmesiyle beraber, sıcaklık ve basıncın arasındaki ilişkiye bağlı olarak araç lastiklerinin hava basınç seviyesi düşebilir. Lastikler, kullanılmadan beklediğinde veya aktif olarak kullanıldığında zamanla basıncı azalır. Bu durumların hepsinde farklı seviyelerde olsa da zamanla basınç azalır. 

Düşük Lastik Basıncı Neye Sebep Olur?

Lastik hava basınç değerlerinin, düşük olması sebebiyle lastikler ısınabilir, kolay yıpranabilir ve sürüş sırasında yolla aracın temasını olumsuz yönde etkileyebilir. Lastik hava basıncı düşük olduğunda ani frenlemelerde ve ani direksiyon müdahalelerinde sürücüler araç kontrolünü kaybedebilir. Düşük basınç, lastiğin aşırı esneyerek ısınmasına ve temas yüzeyinin bozularak yol tutuşunun azalmasına sebep olur. Tüm bunlar trafik kazalarının meydana gelme riskini artırmaktadır.